車主楊某兩年前在貴州新貴興進(jìn)口某豪車4S店花費(fèi)550萬元購買了一輛豪車，但使用了一段時間后卻發(fā)現(xiàn)，這輛車的車況似乎不同于新車，在使用期間頻繁出現(xiàn)故障。

　　雖然多次找經(jīng)銷商進(jìn)行反饋，但經(jīng)銷商卻總是找各種理由搪塞。直到2016年，車主楊某去店里進(jìn)行正常保養(yǎng)，卻意外得知，這輛車在交付之前曾經(jīng)有過大修記錄，楊某一氣之下將經(jīng)銷商告到了法院。

　　隨后法院經(jīng)過調(diào)查得知，車運(yùn)抵貴州新貴興進(jìn)口4S店當(dāng)天，該公司在移交檢查時發(fā)現(xiàn)車左前門有漆面損傷，于是進(jìn)行了拋光打蠟清除了損傷，這一處理操作記載于車輛的維修記錄中。

　　之后車右后遮陽窗簾出現(xiàn)異響，新貴興4S店又更換了遮陽窗簾總成，這也記載于維修記錄中。

　　在隨后的審理過程中，經(jīng)銷商方面不能給出任何證據(jù)證明，交付前已經(jīng)將維修記錄告知車主楊某，故被法院認(rèn)作對消費(fèi)者故意隱瞞車況，侵犯了消費(fèi)者知情權(quán)，構(gòu)成欺詐行為。

　　2017年10月16日，貴州省高級法院作出一審判決，汽車銷售商構(gòu)成消費(fèi)欺詐，撤銷買賣合同，退車的同時，并責(zé)令根據(jù)車款進(jìn)行三倍賠償，這輛車款是550萬元，三倍賠償款也就是1650萬元。

　　楊某開了兩年的車，竟然在一審判決后倒賺1650萬，這波操作真是驚呆了小伙伴們，只能說，是貧窮限制了我們的想象，豪車的世界，我們不太懂。不過話說回來了，由于經(jīng)銷商存在欺詐行為，按照消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法，法院判處三倍賠償其實一點(diǎn)都不虧，經(jīng)銷商只能照價買單。

　　無獨(dú)有偶，在4S店購買到舊車或者維修過的車，這類事件近兩年頻繁的出現(xiàn)在汽車版頭條，許多消費(fèi)者花費(fèi)了大量積蓄從4S店提到的“新車”，在使用過程中卻故障頻發(fā)，不少消費(fèi)者也只能吃啞巴虧。

　　說到底，這是由于自己維權(quán)意識不夠，讓經(jīng)銷商鉆了空子，甚至有部分經(jīng)銷商在消費(fèi)者上門維權(quán)時，將故障推脫給“車型通病”，提出讓消費(fèi)者跳過經(jīng)銷商，直接向廠家維權(quán)，面對這種踢皮球似的維權(quán)過程，消費(fèi)者也是有心無力。

　　因此，在防不住經(jīng)銷商暗箱操作的情況下，為了盡可能的避免從經(jīng)銷商提到“舊車”，消費(fèi)者們只能通過加強(qiáng)自己的判斷，在提車過程中，加強(qiáng)對于新車的車況檢查，避免購買到試駕車或者翻新車。那么，我們在驗車時，應(yīng)該著重注意哪些方面呢?下面我們來聊點(diǎn)實在的。

　　有一些消費(fèi)者，在驗車時，只是簡簡單單的檢查了一下車漆、輪胎、車內(nèi)電器的工作情況等等，并未對車輛進(jìn)行深度檢查，而在這些項目并不能從根本上杜絕自己買到“舊車”的可能性，因此，驗車過程也需要對癥下藥。

　　1、提新車，臟不臟并不重要

　　大家都知道，一般來說，4S店的現(xiàn)車都是停放在露天的停車場，因此，絕大部分新車第一眼看上去是在有些慘不忍睹，外觀臟亂不堪，剎車盤生銹，甚至車身上會有鳥糞等，一些消費(fèi)者因此認(rèn)定這些新車不能買。其實，恰恰相反，提新車時，應(yīng)該更偏向于提這些臟車，而不是那些外觀很新的車。

　　同一批次的車型，長時間停放在停車場，在未經(jīng)任何清洗時，臟的程度應(yīng)該是差不多的，而那種看上去出淤泥而不染的車，往往需要特別注意，可能是被經(jīng)銷商進(jìn)行特殊處理過的車，因為經(jīng)銷商不會無緣無故的去處理停車場內(nèi)的現(xiàn)車，一般都是有車主提車后，才會進(jìn)行裝飾清潔。

　　2、不要覺得麻煩，機(jī)油尺必檢查

　　有些消費(fèi)者臉皮薄，認(rèn)為在銷售們面前大動干戈的驗車是對他們的不信任，是不尊重他們的表現(xiàn)。實則，汽車屬于一件大宗商品，動輒幾十萬，驗車過程中應(yīng)該摒棄掉這些“常規(guī)”素質(zhì)，對車輛進(jìn)行深入檢查，只是對自己負(fù)責(zé)而已。

　　如果是試駕車或者長時間行駛過的車，機(jī)油會變得不再潔凈，因此在驗車時，我們應(yīng)該抽出機(jī)油尺，并用干凈的紙巾擦拭，觀察機(jī)油情況，如果機(jī)油偏棕黑色，那么這輛車就應(yīng)該被淘汰，而不是硬著頭皮接受。

　　3、排氣管內(nèi)壁是否積碳

　　車輛在行駛過一段時間后，一般來說，排氣管內(nèi)壁都會稍微變黑，并且是那種用手一摸就會沾上手指的那種黑粉。這是一輛即便行駛四五十公里，也斷然不會出現(xiàn)的情況。因此在驗車時，不能只是簡單的通過儀表盤上顯示的數(shù)字判斷新車?yán)锍蹋�那種排氣管內(nèi)壁明顯變黑的車，也應(yīng)該被淘汰。

　　4、不要放過任何一個細(xì)微的劃痕

　　既然是新車，就應(yīng)該光潔如新，在洗車后，我們應(yīng)該仔細(xì)檢查車身上是否有劃痕，即便是很小的劃痕也不能放過，包括內(nèi)飾也應(yīng)該坐進(jìn)車?yán)镌敿?xì)檢查，比如中控表面或者中控功能區(qū)域的使用痕跡、劃痕等等，只要有一點(diǎn)瑕疵，就應(yīng)該要求經(jīng)銷商更換車輛，這種情況下，吃虧不是福，即便它不影響日后使用，也不要強(qiáng)制自己接受。

　　5、有沒有胎毛一點(diǎn)都不重要

　　有老師傅建議，在驗車時，一定要看輪胎上有沒有那種胎毛，所謂胎毛，就是那種輪胎上的橡膠制顆粒感。其實，有沒有胎毛這事，真的一點(diǎn)都不重要，因為更換輪胎對于經(jīng)銷商來說，只是一件小事，并不麻煩。

　　相比檢查胎毛，驗車時查看四條胎的生產(chǎn)日期是否一致才更為重要，一般來說，新車的四條新胎一定是同一批次同一時間生產(chǎn)的新胎，如果其中個別輪胎生產(chǎn)日期不同，甚至根本就不是同一品牌，那么這樣的新車，也應(yīng)該被果斷淘汰。

　　通過以上幾點(diǎn)的驗車，基本上就可以淘汰掉一些被別人長期駕駛過的“新車”，從根本上杜絕自己購買到殘次品的可能性。當(dāng)然，驗車過程遠(yuǎn)不止這幾項這么簡單，引擎運(yùn)轉(zhuǎn)是否平順、車漆、鈑金是否均勻、內(nèi)飾外觀是否完好等都應(yīng)該逐一進(jìn)行檢查，驗車越細(xì)致，越能夠保證日后的正常使用。