黔東南目前有兩條高速公路“主干道”，分別是滬昆高速和廈蓉高速，三(穗)黎(平)和余(慶)羊(丹寨羊甲)高速的開通，實現了兩條“主干道”的連接，但是，這樣的連接“拐彎抹角”，路途遙遠，比如從凱里到黎平，需要3小時左右的時間，相對較遠。

　　雷(山)榕(江)開通后，將實現滬昆高速與廈蓉高速最短的連接。據了解，雷榕高速開通后，從雷山到榕江只需要約40分鐘，照這樣計算，從凱里到榕江1小時左右抵達，到黎平、從江，2小時左右的時間可抵達，大大縮短了凱里與黎榕從的距離。

　　目前，雷榕高速項目已經全面復工，正在搶抓工期，打通斷頭路，爭取早日實現雷山與黎平、從江、榕江三縣更加快捷的互聯互通，從而帶動沿線村寨脫貧致富。下面我們跟隨鏡頭，一起去現場看看。

　　在雷榕高速永樂段施工作業前的早會上，生產經理張新平正在示范并糾正工人安全帽的戴法。記者在施工現場看到，工人正在承臺上忙著捆扎鋼筋，人影繁忙，一派熱火朝天景象。張新平告訴記者，在疫情期間他們為了保障工期順利的進行，每天都要對工人進行體溫測量、消毒后才能入場作業。

　　該路段自3月8號開始復工作業以來，在做好疫情防控的同時，積極組織工人返崗作業，吸納周邊村民前來務工，保障項目有序進行。

　　在接到復工指令以后，永樂段項目負責人就積極組織人員返崗進場作業。現有管理人員75人，勞務人員565人，吸納當地村民74人，其中包含建檔立卡戶9人。目前工地上主要在進行裝機、路基土石方施工，還有一些其他臨時場建的規劃、設計。隨后會進行一些梁場建設，小件預制等工作。

　　貴州雷榕高速第三分部生產經理張新平告訴記者，根據黔東南州的多雨季節，他們做好了充分的準備，加強與當地氣象站的溝通，提前儲備各種原材料和物資，再加上對路況提前梳理，對一些道路加寬，采用“白加黑”、“5+2”的工藝優化，增加工效，爭取把疫情期間造成的失去的工期降到最低，影響也降到最低。

　　雷榕高速永樂段的三分部積極復工生產，安全有序推進工期進程是整個雷榕高速雷山部分施工的一個縮影。據悉，雷榕項目全面復工以來，累計到崗3790人，其中管理人員679人，工人3111人。施工工點累計72個，已達到可持續生產狀態。雷山縣范圍內施工工點39個，占比64%。據不完全統計，吸納當地務工村民180余人，建檔立卡貧困戶10余人。

　　雷山至榕江高速公路起于雷山縣城東，經大塘、桃江、永樂、平永，止于榕江縣城北的忠誠，全長72.453公里，采用雙向四車道標準建設。建成通車后，將極大縮短凱里、雷山與黎平、從江、榕江三縣的距離。沿線貫穿雷公山腹地100余個村(寨)，整合了周邊優越的自然生態環境和豐富的民族文化資源，為打造環雷公山苗侗文化旅游線路，為實現周邊村民脫貧致富提供更多機遇，為鞏固脫貧攻堅成果具有重要意義，是一條名副其實的脫貧路、致富路、幸福路。(吳興雪 代仁杰)