據(jù)黔東南政府網(wǎng)消息 近日，滬昆高鐵長沙——昆明段正在緊鑼密鼓籌劃前期工作。記者在鎮(zhèn)遠金堡、青溪、羊坪三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)看到，鐵路建設(shè)部門與縣、鄉(xiāng)長昆鐵路客運專線工程領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)人現(xiàn)場查看，實地了解房屋搬遷，征地以及線路施工用地。

　　據(jù)了解，全名為滬昆高速鐵路，是我國4萬億經(jīng)濟刺激計劃項目之一，投資2800億元，全長2066公里，于2010年開工建設(shè)，預(yù)計于2014年全縣開通。據(jù)悉，長昆段：自長沙南站引出后向西，跨湘江，經(jīng)韶山、婁底、穿越雪峰山脈，至懷化，隨后沿滬昆線徑芷江、新晃進入貴州境內(nèi)；繼續(xù)向西經(jīng)玉屏、三穗、鎮(zhèn)遠、凱里、貴定、貴陽、安順黃果樹、盤縣進入云南，線路全長1138公里，其中貴州省544公里，線路最長，隧道橋梁較多，工程最艱巨。湖南408公里，云南境內(nèi)188公里。長昆段主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)基本確定，時速為350公里。

　　滬昆高鐵在鎮(zhèn)遠境內(nèi)24.3公里，途徑羊坪、青溪、金堡三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，其中羊坪、青溪19公里。目前，各項工作正在進行，鎮(zhèn)遠縣委、縣政府高度重視，成立了長昆鐵路專線工程領(lǐng)導(dǎo)小組，確保工程順利開工。滬昆高速鐵路是我國鐵路幾次大提速以來，時速200公里以上的動車組將首次進入大西南，結(jié)束我國山區(qū)鐵路客運時速不足每小時60公里的歷史，對西南地區(qū)的社會、經(jīng)濟發(fā)展有重要意義。該線路建成后，將實現(xiàn)客貨運分離。