《綱要》提出，加快建設貴南、盤興等高鐵，提升貴廣高鐵運行時速，規劃建設新渝貴、銅吉、瀘遵、六威昭、都凱、水盤等高鐵，研究規劃貴陽至興義至河口、興義至百色、貴陽至銅仁至武漢、遵義至銅仁、畢節至六盤水等高速鐵路。適時布局建設貴陽—貴安—安順和遵義都市圈城際軌道交通，形成有效覆蓋的城際交通網絡。

　　完善以西部陸海新通道和滬昆通道為骨架的普速鐵路網絡，擴大鐵路網覆蓋面，提升鐵路貨運能力。加快建設敘畢、甕馬南北延伸線，規劃建設黔桂鐵路增建二線、黃百、昭黔、興永郴贛、涪柳、納水、大(村)遵(義)等鐵路。

　　進一步開發拓展航空航線網絡，擴大覆蓋國內主要城市、旅游城市范圍，加密通往主要樞紐城市的航線航班，打造“空中快線”，完善通往全國主要城市快速便捷的航空出行體系。統籌全省航線網絡布局，強化干支銜接和支支聯動，增強貴陽機場中轉銜接服務。整合全省機場資源，逐步推進一體化管理，協調航空公司增加運力投放，吸引更多基地航空公司和駐場過夜飛機，發展壯大多彩貴州航空公司。完善貴陽機場航空口岸，建設遵義、銅仁機場航空口岸，培育畢節機場航空口岸，加快培育發展貴陽機場聯通國際及地區主要城市的國際航線網絡，持續擴大開發直飛航線、國際門戶樞紐延伸航線、經停串飛航線，擴大覆蓋東南亞、日韓、港澳地區等航線航班，拓展洲際航線航班。促進遵義、銅仁機場差異化、互補性開發國際航線和國際旅游包機航線。

　　推廣聯網售票和電子客票，打造公鐵、空鐵、公空等聯程運輸服務系統，鼓勵和規范定制客運、網約車等共享交通新模式發展。擴大交通一卡通互聯互通，推廣貴州“公交云卡”使用。優化鐵路、民航、城市軌道交通間安檢流程，推廣客運樞紐無感安檢和智能引導，以此提升出行服務信息化水平。

　　《綱要》還提出，將圍繞主要景區、溫泉度假區、旅游小鎮、療養基地、傳統村落、歷史遺跡等，強化高速公路網銜接，系統提升公路對全域旅游支撐能力，到2025年改造普通國道3100公里，新增20個鄉鎮、70個3A級及以上旅游景區通二級及以上公路。深入挖掘高速公路、普通國省道驛站、房車自駕車營地、沿江濱河等路域資源，將貴州建設成為戶外高橋極限運動目的地。

　　倡導綠色低碳出行理念，提高公共交通機動化出行分擔率。完善充電樁、加氣站等設施布局，到2025年，縣級節點充電站、鄉鎮節點充電樁及高速公路服務區充電設施覆蓋率達到100%。加快老舊車輛和裝備更新，推進新能源、清潔能源廣泛應用;到2030年，公共汽車領域新能源、清潔能源車輛占比達到100%。