近日，小排量車因?yàn)榭赡芄�布新的一批�?jié)能補(bǔ)貼名單而再次引起集中關(guān)注。不過(guò)，不論在報(bào)道還是很多車主的下意識(shí)中，提起小排量車好像就意味著省油。而4S店專業(yè)人士反饋的信息是，其實(shí)在實(shí)際用車當(dāng)中，小排量車并不一定就是省油的代名詞。車主只要仔細(xì)比對(duì)一下工信部發(fā)布的各車型綜合油耗，就會(huì)發(fā)現(xiàn)不少車型的小排量車其實(shí)要比大它一個(gè)排量級(jí)別的同款車型更耗油。

　　據(jù)介紹，首先不同的車型相同的排量油耗區(qū)別也會(huì)很大。像朗逸、卡羅拉，同樣1.6L排量自動(dòng)擋車型，朗逸百公里綜合油耗為11.2L，而卡羅拉只有9.3L。不同車型相同排量油耗差異大，主要因?yàn)槠浒l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

　　其次，大家通常都認(rèn)為同款車型自然排量小的油耗就小，實(shí)則例外的例子相當(dāng)多。如奔馳，在其C級(jí)系列車型中，C180K的百公里綜合油耗就要大于C200，而C180K的排量為1.6，C200的排量為1.8。

　　同樣，也不一定手動(dòng)擋車型就一定比自動(dòng)波省油。如蒙迪歐致勝2.0L手動(dòng)車型廠家油耗為8.4L，2.0排量自動(dòng)擋車型廠家油耗為7.9L。據(jù)介紹，出現(xiàn)這樣的情況主要原因是因?yàn)橥�款車型不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)可能也不一樣，通常排量越大，價(jià)錢越高，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也更先進(jìn)。因此，在排量接近時(shí)，排量稍大的車型因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)及節(jié)油技術(shù)的先進(jìn)，彌補(bǔ)排量大所造成的油耗。

　　另外，有的車型為了迎合消費(fèi)者對(duì)低價(jià)位、小排量的需求，往往裝配上了低發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，而在車的重量不變的情況下，最省油的情況往往不是要排量最小的發(fā)動(dòng)機(jī)而是最合適的發(fā)動(dòng)機(jī)。