近期引起深圳市民廣泛關(guān)注的“本地停車費擬將大幅提高”消息得到最新回應(yīng)。深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心昨日發(fā)布了關(guān)于深圳停車收費政策調(diào)整的初步方案，中心區(qū)全天停車費用或較此前標準漲4倍之多。

　　收費標準介于京滬之間

　　方案提出，本輪停車政策需求管理的重點是上下班高峰時間的小汽車通勤出行，停車收費標準調(diào)整的對象為實行政府指導(dǎo)價的非住宅類路外停車場，住宅類停車收費標準暫時維持不變。

　　方案考慮將調(diào)整后一類區(qū)工作日白天每小時最高限價標準維持在15至20元之間。二類區(qū)的停車收費標準以一類區(qū)為基準，擬為一類區(qū)的60%至75%。

　　方案建議放開一類區(qū)、二類區(qū)的每天(24小時)最高收費限價，一二類區(qū)全天收費可介于上海和北京的全天停車收費之間，即134至240元/天之間。

　　而按2006年頒布、2008年微調(diào)的《深圳市機動車停放服務(wù)收費管理辦法》規(guī)定，小汽車在一二三類地區(qū)停車場每天(24小時)的最高收費限價依次為60元、35元、25元。

　　夜間停車費大幅低于白天

　　白天交通繁忙時段收費應(yīng)較高，加強對交通需求的調(diào)控作用;夜間非交通繁忙時段收費較低，引導(dǎo)居住區(qū)夜間停車需求錯峰停車。因此，方案建議，夜間停車收費標準要大幅低于白天，建議將晚上8時至次晨8時的最高限價定在10至15元之間，且建議夜間最高限價可略高于居住區(qū)月卡收費標準(250元/月)，以促進非住宅類停車場夜間使用，緩解居住區(qū)夜間停車位不足的問題。

　　此前，有市民質(zhì)疑，商業(yè)停車場收費標準提高，多收的費用有“中飽商家私囊”之嫌，方案對此也做出了針對性設(shè)置。方案建議對路外停車收費調(diào)整后的停車場新增收益部分，除保留必要的運營管理費用外，其余上繳市財政專戶，專項用于發(fā)展公共交通。

　　據(jù)悉，該方案受政府部門委托，耗時兩年成稿，在廣納市民意見修改之后，將由主管部門正式發(fā)布公示版本。至于公示版本何時發(fā)布，時間仍待定。

　　深圳市交通運輸委多次強調(diào)，“提高停車收費”只是近期深圳市緩解交通擁堵24條措施中的一條。今年5月份發(fā)布的《深圳市城市交通白皮書》中明確提出深圳將實施公共交通優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略，并提出了“挖掘設(shè)施潛力、增加設(shè)施供應(yīng)、調(diào)控交通需求、優(yōu)先發(fā)展公交”等4大類24條近期交通綜合調(diào)控措施。(張西陸)