距離春節(jié)僅剩一個月，2014年鐵路春運將從1月16號開始，至2月24號結束，為期40天。春運首日的火車票于今日開始發(fā)售。各渠道春運“搶票戰(zhàn)”早已打響，多種在線購票方式點亮回家路上希望之光。

　　春運火車票大規(guī)模開售 客流節(jié)前集中節(jié)后平緩

　　據(jù)中國鐵路總公司預計，為期40天的春運，國家鐵路將發(fā)送旅客2.58億人次，同比增長7.9%。針對對旅客出行特點，鐵路總公司出臺了2014年鐵路春運方案，統(tǒng)籌安排運力資源，突出重點地區(qū)、干線和車站。

　　2014年鐵路春運火車票的預售期與日常火車票的預售期基本相同。其中，圖定旅客列車(被列入火車時刻表的列車)互聯(lián)網(wǎng)、電話訂票預售期為20天，即2013年12月28日發(fā)售2014年1月16日(春運第一天)車票;車站窗口、代售點、自動售票機預售期為18天，即2013年12月30日發(fā)售2014年1月16日車票。

　　與去年春運有所不同，今年春運開行的臨時旅客列車車票預售期提前到25天，即2013年12月23日。此外，退票寶典也不好使了，往年可用改簽再退票的“小聰明”規(guī)避退票費，而2014年春運期間，鐵路部門對因旅客原因辦理車票改簽，且改簽后車票的乘車日期在2014年1月16日至2月24日期間的，退票時一律按票面票價的20%核收退票費。

　　鐵路總公司相關負責人表示，2014年節(jié)前春運恰逢大專院校放假，學生流、務工流、探親流重疊，節(jié)前客流非常集中。節(jié)后由于學生返校高峰將在正月初十以后，與第一股探親流和務工流錯峰出行，預計客流相對平緩。因此，2014年春運客流整體態(tài)勢將呈現(xiàn)“節(jié)前客流相對集中，節(jié)后相對平緩”的特點。

　　多種搶票利器充斥網(wǎng)絡 網(wǎng)民更關心方便順暢

　　今年，鐵路12306網(wǎng)站新版正式上線試運行，增加了自動查詢、自動提交訂單、有票提醒等功能，這意味著12306網(wǎng)站實現(xiàn)了自動搶票，致使原本就激烈的搶票大戰(zhàn)再次升級。

　　國內不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)開發(fā)了瀏覽器搶票插件，包括百度、360、搜狗、金山、獵豹等。超長的車票預售期、簡約的搶票步驟，無疑是其功能中最吸引人的地方。

　　在各大互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)大打搶票戰(zhàn)的同時，手機搶票軟件也如雨后春筍般層出不窮。今年的搶票軟件相比往年更加魚龍混雜，用戶更加真假難辨。在360手機助手中搜索“搶票”可發(fā)現(xiàn)多達十余種軟件，有的甚至還含有不少成人廣告。有用戶評論，搶票軟件中安裝有惡意插件，導致流量流失、惡意扣費的現(xiàn)象不斷。

　　同時，一大批山寨訂票軟件和冒充訂票軟件的手機木馬軟件也出現(xiàn)在網(wǎng)絡中。業(yè)內人士表示，手機木馬冒充12306火車票相關應用，在用戶點擊運行后，會加載惡意代碼，后臺下載軟件或偷發(fā)收費業(yè)務定制短信。此外，如用戶誤用山寨版12306登錄，還會泄露12306賬號密碼，與賬號關聯(lián)的個人身份信息也會被黑客竊取。

　　盡管在不少人看來，在一票難求的春運大潮中，搶票軟件是種“剛需”，但仍引發(fā)了不少的話題和爭議。大多數(shù)網(wǎng)民則表示，其中孰是孰非并不是其最關心的問題，更關心的是在線購票如何才能更方便順暢，不管是官方的還是市場化的，旅客都希望能夠使用更豐富的在線購票渠道和方式，讓回家之路不再難。

　　馬年除夕不放假 鐵路公路航空多管齊下助力回家路

　　2014年春節(jié)與往年的一大區(qū)別，是春節(jié)長假改為從初一到初七，而不是從除夕到初六，除夕不再納入法定節(jié)假日范圍。目前北京、天津、安徽、遼寧等地均已公布除夕高速公路不免費通行的規(guī)定，免費通行時間調整為從1月31日零時(初一)至2月6日24時(初七)。但也有個別省市表示可能會作相應調整。

　　汽車票近年也搭上了電子商務的快車，現(xiàn)在不少一、二線城市的長途汽車站開通了在線購票平臺。此外還出現(xiàn)了一些在線汽車票服務提供商，消費者登錄這些在線購票平臺就可以選擇車次，完成付款后，屆時憑身份證到車站取票即可。尤其是那些在飛機或者火車之后還要接駁汽車的消費者，現(xiàn)在異地就可以解決買票的問題。

　　民航方面，2014年春運期間，全國民航旅客運輸量將達4200萬人次，比去年增加10%。今年民航春運的熱點仍延續(xù)傳統(tǒng)的旅游城市和外出務工人員的輸出城市，重點集中在北京、上海、廣州和西南、東北、海南等地區(qū)以及泰國、韓國和馬來西亞等周邊國家。預計今年民航國內加班數(shù)將達到1.2萬個往返航班。

　　春運大幕將啟，機票預訂也逐漸進入高峰。近期，各地頻繁出現(xiàn)以“航班取消”短信為噱頭的新型騙局，騙子會發(fā)短信到消費者手機里，謊稱消費者乘坐的航班因故取消，需要在限定的時間內致電指定電話進行機票改簽或退票。廣大消費者在購票渠道的選擇和購票后售后服務的環(huán)節(jié)，都務必提高警惕，謹防詐騙。

　　搶票全攻略

　　1、實時跟進火車票預售期信息。牢記圖定旅客列車互聯(lián)網(wǎng)、電話預售期為20天，車站窗口、代售點、自動售票機預售期為18天。

　　2、利用中轉，曲線回家。以北京出發(fā)為例，天津、石家莊、沈陽北、鄭州、太原、張家口南、衡水是主要中轉站，若買不到北京直達目的地的車票，不妨試試利用這些站進行中轉。這些站常常會出現(xiàn)復用臥鋪和座位。

　　3、繞路回家，“迂回”。如杭州-武昌各種車票均已售完，那么可考慮買杭州-株洲，之后從株洲迂回到武昌。

　　4、同一車次分段購票。如呼和浩特-銀川2701次無座，但此車呼市-五原和五原-銀川兩區(qū)間分別有座，那么可分別買此兩區(qū)間的硬座票，同一輛車，只需中途換個座位即可。但要注意后程開車日期，過0點是次日。

　　5、買長途車的短途票。上車之后再補票。如T260次，武漢-重慶連無座票也已售完，怎么辦?可考慮購買同一車次武漢-云夢(第一站)的無座票，再補票到終點重慶。需要注意的是，后一段有可能沒有座位。

　　6、從前方站買起，在本站上車。對于途經本站的過路車，可以采取這種辦法。中途站往往沒有始發(fā)站票額多。如K750次駐馬店-北京西無票，那么可以嘗試購買K750次信陽-北京西，持這張票在駐馬店上車即可。

　　7、買到更遠的站提前下車。如K411北京-濰坊無票，但北京-萊陽有票，那么票買到萊陽濰坊下車即可。

　　8、抓住再次放票的時間，“撿漏”。一般來說，開車前1天中午12點-13點，晚上18點-19點，以及開車前3天19點-20點，往往會放出部分剩余車票。而春運期間，每天中午12點、13點和18點均有再次放票的可能。

　　9、關注本地附近車站的列車。比如洛陽的乘客可考慮關林站出發(fā)的列車，運城的乘客可考慮三門峽出發(fā)的列車等。

　　10、先買張有座的車票“保底”。春運期間，熱門線路臥鋪如同傳說;建議先買一張座位，這樣至少保證能回家。

　　11、盡量買始發(fā)車票。比如在杭州買到沈陽的火車票，就可以買從金華到沈陽的票。因為對杭州火車站來說，這是趟過路車，但對金華來說卻是始發(fā)車，所以你可以在杭州以買異地票的形式直接買金華到沈陽的車票，比較容易買到。

　　12、在每天6時許、下班時間的18時和接近網(wǎng)站截止訂票的時間，網(wǎng)站訪問量較少、電話占線率較低，如果趕上系統(tǒng)有余票，說不定就能買到合適的票。

　　13、多個備選方案。建議大家做足功課，多列幾種回家的方案，成功率自然相對高一些。

　　14、利用搶票軟件。目前很多互聯(lián)網(wǎng)公司都推出了搶票工具，比如金山獵豹瀏覽器、百度衛(wèi)士搶票神器、360搶票瀏覽器等等，利用這些搶票工具，可以使購票效率更高。

　　15、購買火車票，鐵道部官方售票渠道僅限12306.cn和電話95105105。通過非官方渠道購買，要注意安全風險。(蔣妍)