據(jù)德國(guó)《新德意志報(bào)》10月23日?qǐng)?bào)道，2007年10月24日“嫦娥一號(hào)”探測(cè)器升空進(jìn)入月球軌道，那是中國(guó)的驕傲?xí)r刻。“嫦娥一號(hào)”提供了月球表面的詳細(xì)圖像。

　　報(bào)道稱，中國(guó)致力于進(jìn)入太空，想在未來(lái)4年內(nèi)將自己的太空站帶入地球軌道并計(jì)劃前往火星。但最受關(guān)注的是月球。兩個(gè)即將到來(lái)的任務(wù)不僅服務(wù)于政治和軍事目的，而且也將探索未來(lái)的潛在能源和原材料來(lái)源。

　　4年前繼“嫦娥一號(hào)”后中國(guó)首輛月球車“玉兔”號(hào)又在月面行走。預(yù)計(jì)到2020年還將有另外兩輛月球車登陸月球：其中一項(xiàng)任務(wù)是在月球背面登陸。第二項(xiàng)任務(wù)是發(fā)射“嫦娥五號(hào)”探測(cè)器，讓機(jī)器人車輛出倉(cāng)采集樣本并將其帶回地球。那將是中國(guó)太空艙首次攜帶月球巖石返回地球。

　　在1976年蘇聯(lián)最后一次登月任務(wù)中，“月神24號(hào)”探測(cè)器從月球上只收集了170克樣本，而美國(guó)在1969年至1972年之間的阿波羅登月計(jì)劃中總共把超過(guò)360公斤月球巖石帶回地球。不僅科學(xué)界，而且經(jīng)濟(jì)界也在期待新樣本：月球上除了鈦和鋁之外，還有儲(chǔ)量巨大的氦-3。開(kāi)采這種物質(zhì)目前看來(lái)還是很遙遠(yuǎn)的事情。“但如果成功了，我們將獲得一種重要的未來(lái)潛在能源，”北京大學(xué)地球與空間學(xué)院教授焦維新說(shuō)。

　　地球上儲(chǔ)量稀少的氦-3可作為核聚變發(fā)電燃料。據(jù)估計(jì)，地球上只有15噸氦-3，但中國(guó)科學(xué)家估計(jì)月球上有100多萬(wàn)噸。

　　2003年，中國(guó)通過(guò)首次載人航天飛行躋身于繼美國(guó)和俄羅斯之后能夠通過(guò)自身努力將宇航員帶入太空的精英俱樂(lè)部。

　　“如果我們能在月球背面登陸，那將是俄羅斯和美國(guó)也沒(méi)做成的事情，”焦維新說(shuō)。新一代“長(zhǎng)征”運(yùn)載火箭多次發(fā)射失敗導(dǎo)致下一個(gè)月球探測(cè)器無(wú)法像最初宣布的那樣在今年發(fā)射，而是可能被推遲到2019年。3年前的上一次登月任務(wù)也發(fā)生過(guò)問(wèn)題。機(jī)械故障導(dǎo)致地面與“玉兔”的聯(lián)系曾暫時(shí)中斷。