資料圖：2018北京國際車展參觀車展的觀眾摩肩接踵。中新社記者賈天勇攝

　　中國消費者協(xié)會11日發(fā)布報告稱，對2018年全國消協(xié)組織受理的汽車投訴數(shù)據進行分析發(fā)現(xiàn)，從投訴涉及品牌前十名來看，比亞迪投訴量最大，德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜。

　　隨著經濟社會持續(xù)快速發(fā)展，近年來我國汽車保有量保持高速增長態(tài)勢。據公安部統(tǒng)計數(shù)據，2018年全國汽車保有量達2.4億輛，比2017年增長10.51%。另據中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據，2018年國內汽車產銷分別完成2780.9萬輛、2808.1萬輛。

　　中國消費者協(xié)會11發(fā)布《2018年全國消協(xié)組織受理汽車產品投訴情況分析》報告稱，2018年，全國消費者協(xié)會投訴與咨詢信息系統(tǒng)共錄入汽車產品(含零部件)投訴19283件，相比上一年下降了5.8%。

　　根據報告，從投訴涉及品牌前十名來看，按照投訴量排序，比亞迪位居第一位，第二位到第十位分別為奔馳、寶馬、別克、奧迪、一汽大眾、長安福特、東風日產、上汽大眾和東風本田。

　　“德系三大豪華車品牌奔馳、寶馬和奧迪全部上榜，也從側面反映了汽車消費呈現(xiàn)升級趨勢。此投訴數(shù)據為絕對值，因各汽車品牌的銷售量和保有量不同，消費者應綜合考量。”報告稱。

　　來源：中國消費者協(xié)會
 

　　據了解，各品牌被投訴問題均是集中于售后服務、合同和質量方面。售后服務主要問題為不履行三包義務、不履行售后承諾，合同違約行為主要集中于訂金方面，質量問題主要為產品性能和不合格產品。

　　從被投訴的具體問題看，TOP 10品牌被投訴問題主要集中在訂金、發(fā)動機、輪胎、涉嫌欺詐和車漆等問題，其各個品牌主要問題略有差異。其中，東風本田機油問題較為突出，奔馳、一汽大眾、長安福特、奧迪的油漆問題相對占比較高。

　　中消協(xié)提醒消費者，購車過程中對商家有關退還購車定金、保險押金等的口頭承諾要格外留心，注意留存定金或押金收據，必要時對商家的口頭承諾進行錄音，主動爭取簽訂紙質的定金或押金退還協(xié)議。

　　汽車三包實施后，消費者要注意保留車輛購車發(fā)票及汽車三包憑證，這是消費者使用汽車三包進行維權的基本條件，汽車三包第四章第十三條規(guī)定：“修理者應當建立并執(zhí)行修理記錄存檔制度。書面修理記錄應當一式兩份，一份存檔，一份提供給消費者。”因此消費者每次修理后應向4S店或修理廠索要維修發(fā)票，作為日后維權的證據。(邱宇)