一碗熱水要5元，上個(gè)廁所要2元，飯菜商品成倍高出市場(chǎng)價(jià);找個(gè)座位休息也要20元茶位費(fèi)，所謂“空調(diào)房”是個(gè)有上百床位的大通鋪，且存在明顯的消防安全隱患……
　　近日，央視《焦點(diǎn)訪談》曝光許多長(zhǎng)途臥鋪大巴車停靠灰色“服務(wù)區(qū)”、給返鄉(xiāng)之人添堵的現(xiàn)象，引發(fā)網(wǎng)上熱議。
　　為什么長(zhǎng)途臥鋪大巴車司機(jī)舍近求遠(yuǎn)、舍正規(guī)服務(wù)區(qū)而求灰色“服務(wù)區(qū)”?因?yàn)樗緳C(jī)會(huì)在這類服務(wù)區(qū)獲得至少兩三百的小費(fèi)，哪里小費(fèi)高就跑到哪里，這是業(yè)內(nèi)公開的秘密。對(duì)于不按批準(zhǔn)的客運(yùn)站點(diǎn)停靠或者不按規(guī)定的線路、公布班次行駛的行為，按照相關(guān)規(guī)定，司機(jī)會(huì)被處以1000元以上3000元以下的罰款，情節(jié)嚴(yán)重的可能被吊銷道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證。對(duì)此，司機(jī)們心知肚明，卻還公然違反，因?yàn)樗麄兿嘈胚@些灰色“服務(wù)區(qū)”總是“神通廣大”。
　　更為吊詭的是，當(dāng)記者向多個(gè)相關(guān)部門投訴時(shí)，得到的回復(fù)是“這屬于運(yùn)輸管理部門職責(zé)，我們管不了”“你可以選擇不吃飯”“這個(gè)飯店我們管不了”。民眾返鄉(xiāng)途中的堵心事、煩心事，這么明顯的擾亂公路客運(yùn)秩序、且存在巨大衛(wèi)生安全隱患的事兒，竟遭遇推諉扯皮、互踢皮球，試問監(jiān)管責(zé)任哪里去了，首問責(zé)任制哪里去了?
　　經(jīng)央視曝光之后，湘鄉(xiāng)市連夜成立由市長(zhǎng)任組長(zhǎng)的專項(xiàng)整治工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組織交通局、市場(chǎng)監(jiān)督局、發(fā)改局、應(yīng)急管理局、公安局、交警大隊(duì)、消防大隊(duì)等部門單位，開展長(zhǎng)途客運(yùn)服務(wù)點(diǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)。對(duì)輿論監(jiān)督進(jìn)行正面回應(yīng)值得肯定。徹底解決長(zhǎng)途客車“宰客”問題，不能只是對(duì)曝光個(gè)案進(jìn)行處理，不能只是進(jìn)行短期整治，而應(yīng)當(dāng)徹底整頓當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)市場(chǎng)，形成常態(tài)化、長(zhǎng)效化的監(jiān)管機(jī)制。
　　實(shí)踐證明，亂象之所以產(chǎn)生，概因各部門都覺得“管不著”帶來的“破窗效應(yīng)”。灰色“服務(wù)區(qū)”是管理的無人區(qū)、職能的交叉區(qū)，專項(xiàng)小組由這么多部門組成也證明了這一點(diǎn)，但這并不能成為敷衍塞責(zé)、“踢皮球”的理由。據(jù)稱，從貴州到浙江一路上有不少于50家這樣的服務(wù)區(qū)，監(jiān)管的失位就會(huì)縱容違規(guī)現(xiàn)象的滋生，說到底，還是相關(guān)部門官僚主義、形式主義作祟，服務(wù)意識(shí)淡薄，擔(dān)當(dāng)作為不夠。近年來，中央與地方下大力氣整治“四風(fēng)”，取得明顯效果，但“四風(fēng)”問題樹倒根存，具有頑固性、反復(fù)性。該事件中相關(guān)部門“管不了”的回復(fù)，再次證明，作風(fēng)建設(shè)永遠(yuǎn)在路上，只有常抓不懈、久久為功，才能打牢思想根基、發(fā)揮制度威力，根除作風(fēng)陋習(xí)才有希望。
　　返鄉(xiāng)路上，群眾碰到的種種暖心事、糟心事，都會(huì)成為觀察一個(gè)城市治理水平的窗口。一流城市要有一流治理，不僅需要砥柱般的責(zé)任意識(shí)、擔(dān)當(dāng)作為，還需要繡花般的細(xì)心、耐心、巧心，以環(huán)環(huán)相扣的接力治理打響城市的品質(zhì)品牌。任何一個(gè)環(huán)節(jié)掉鏈子，都是讓制度剛性形同虛設(shè)。涵養(yǎng)責(zé)任意識(shí)，保持群眾利益無小事的理念，讓社會(huì)治理的目標(biāo)可見，讓干部的擔(dān)當(dāng)作為情況可見，百姓的獲得感、幸福感、安全感也就更為強(qiáng)烈。(鄒翔)