如果您正在開車收聽我們的節(jié)目，一會兒您會把車停在哪里?停車會收費嗎?那么停車收費的單位您又知道是哪兒嗎?如今車水馬龍的大都市，又是誰讓路側停車位成了一本萬里利"唐僧肉"?帶著這一系列的問題我們首先目光聚焦北京，這幾天，北京著名的商業(yè)區(qū)三里屯曝光出"山寨停車員"橫行，沒有正規(guī)的收費牌，憑著地上模糊的白線，一身黑色制服的"山寨停車員"們騎著電動車在三里屯的燈紅酒綠中飛快穿行，坐地收錢，"1小時10塊，30塊不限時!"媒體報道說，現(xiàn)在在三里屯的山寨停車已經(jīng)被取締，"黑停車"是否銷聲匿跡?

　　在調(diào)查中，記者發(fā)現(xiàn)，不少黑停車場由于收費員普遍抱著每天"撈一票就走"的心態(tài)，會采取"30元不限時"之類的收費手段。用較低的價格來吸引司機停車，車停滿，錢到手，就不一定留在這兒了。但是正規(guī)停車場收費員楊師傅說，由于不少正規(guī)停車場出于善意，也會對于長時間停車的司機的砍價予以理解。所以光憑這種收費方式并不能作為判斷黑停車場的唯一標準。

　　楊師傅：收費按發(fā)改委規(guī)定的價格，按小時收唄。

　　記者：會不會比如說我30塊錢不限?

　　楊師傅：30塊錢不限不可能，但是也偶爾有時間長的，會跟你砍價，真有七八個小時十多個小時一百多塊錢的，都不好收。

　　記者隨即就三里屯地區(qū)部分非法停車場現(xiàn)象致電朝陽區(qū)市政市容管理委員會，工作人員建議如果有疑惑可致電該委員會查詢，但是也提醒并不排除有非正規(guī)停車場私自劃線、假冒停車牌的現(xiàn)象。

　　工作人員：向您收費的時候你可以打電話向我們查詢一下。應該是有咱們的停車牌，還有劃線的。

　　記者：停車牌的話怎么看是正規(guī)的?只要有停車牌就是正規(guī)的是嗎?

　　工作人員：不，那不一定，所以還是建議您打我們電話來查詢一下。有這種可能性就是非法的那種，他就私自劃線。

　　黑停車，問題不止存在于北京或者某一個地方。隨著小汽車保有量迅猛的增加，停車難成為了各地市民頭疼的問題。面對停車位的明顯不足，停車收費就真的成了某些人眼中的"唐僧肉"。在安徽合肥的不少地方，就冒出不少這樣的"山寨"停車場。但是即便是停在這樣的停車場，還是難免被貼罰單。

　　路面上畫幾條停車線，擺上幾把停車鎖，再配上袖章，一些山寨的停車場就開始大張旗鼓的收費了，針對此類"山寨版"的停車場和假冒的收費員，不少合肥市民都有過親身的經(jīng)歷。

　　市民：這個地方是不允許停車的，但是你車子停下來他看到你駕駛員準備開車門的時候他就來收費。

　　市民：我就是想他們怎么也在這里收費?一般這里收費都是正式停車的。

　　目前，合肥市老城區(qū)經(jīng)過交警部門批準的臨時停車位，統(tǒng)一由合肥市保安停車場經(jīng)營服務公司管理。

　　公司負責人王庭華：現(xiàn)在是3082個停車位，主要分布在環(huán)城路，還有新增加的一部分就是蕪湖路和績溪路。

　　合肥保安停車場經(jīng)營服務公司也經(jīng)常接到車主的投訴。

　　王庭華：投訴一個是收費不給票，主要是那個山寨的，就是不允許收費的他來收費。

　　山寨停車員隨便穿個制服就能收錢，路邊隨便擴張停車區(qū)域，停車還不給票，甚至討價還價，種種"停車亂象"，都將矛頭指向負責運營的停車公司，而給種種的質(zhì)疑，中國人民大學商法研究所所長、中國消費者協(xié)會副會長劉俊海總結有三點。

　　劉俊海：一個就是你憑什么能夠去劃線，掌握它的經(jīng)營權;第二，你的經(jīng)營期限多長?是兩年、三年、五年還是二十年，沒完沒了不成啊。第三個就是由于占用道路從法律性質(zhì)上看屬于國有土地使用權，管理這塊停車位，你收取的費用你得像國有土地使用權擁有者繳納費用，繳納許可費、繳納使用費啊，這筆費用是交給哪個政府部門?金額多大?這筆錢最終流向又是用在什么地方了?

　　在記者調(diào)查中，不少市民都選擇了漠視，一來，確實有停車的需要，二來，并不知道要向哪些部門反映。

　　市民：因為我們?nèi)サ侥莻�停車場是一個露天的停車場，在很多的飯店門前，然后就轉了一圈發(fā)現(xiàn)沒有停車位。然后他就給你收錢，你問他我剛轉了一圈沒有停多長時間。

　　記者：那你當時給了嗎?

　　市民：給了呀，反正就5塊錢，我們也不想找那么多事。在北站門口也碰見過，就是一個中年男人，穿的就是便裝，也沒有他們收費的統(tǒng)一的服裝，就挎?zhèn)�小包。見一個車到那給指揮進去，說你先把錢交了，5塊錢，不要票4塊錢。也不知道他從哪兒弄的票附，也沒有收費的標志，你不給他錢他站你后邊不走，你也不能跟他打架啊。

　　北京交通大學交通運輸學院教授毛寶華也認為，目前各大城市出現(xiàn)的收費亂象，其實需要從城市管理上找原因。

　　毛寶華：停車執(zhí)法這個問題涉及到包括交通主管部門、交通管理部門，交通管理部門再往上是公安部門，還有涉及到城管、工商、稅務這些部門，這些部門都與這個事情有關，但是誰來具體負責管這個事兒?現(xiàn)在又不是很清晰，所以他現(xiàn)在多個和尚沒水喝。

　　同時我們還應該注意到，各地停車公司的壟斷經(jīng)營也必須進行改變。中國人民大學商法研究所所長、中國消費者協(xié)會副會長劉俊海昨晚接受央廣夜新聞采訪時就認為，究竟街邊停車該誰管?他說應該市場說了算!

　　劉俊海：我個人認為這個停車位管理的主體是民企還是國企并不重要，要采取公開、公平、公正的方式進行招標和投標，誰交的費用高，誰的服務好，誰就來管理。