記者昨天從北京市規劃部門了解到，機場線將有望直接在北新橋站與5號線相連接，目前規劃部門已開始研究規劃方案，這西延出的一段軌道交通線路有望在2015年年底前通車。

　　據介紹，目前機場線西延已經納入本市軌道交通線路規劃研究中，機場線西側的始發站將從東直門延伸到北新橋站，工程全長約2公里，只設一站，計劃于2014年開工，并爭取在2015年開通。

　　近日有媒體報道稱，機場線始發站東直門站原本設計了登機托運行李設施，但由于機場線在東直門站采取站前折返，不具備加掛行李車的條件等原因，機場線東直門站值機功能至今尚未實現。但當機場線西延至北新橋后，列車將有空間調頭并加掛行李車。

　　“將機場線西延主要是為了增加多點換乘，并與5號線直接相連，和能否值機托運行李沒有直接關系。”參與此項目的軌道交通規劃設計專家稱，東直門站之前就考慮并規劃了值機功能，只要管理部門同意，就可以啟用這一功能。