半截天橋被撞垮后，斷橋正好砸在司機(jī)和司機(jī)身后正在休息的人中間，致一人受傷，但傷勢不重，兩人均躲過一劫。

　　“高速人行天橋要求高度至少5米，該橋高5.5米，符合相關(guān)規(guī)范”

　　肇事司機(jī) “不知車廂何時(shí)撐起來的”

　　昨日10時(shí)30分許，成都商報(bào)記者聞訊趕至事發(fā)現(xiàn)場，高速交警及成渝高速內(nèi)江管理處的工作人員仍在現(xiàn)場處置，該路段雙向均已恢復(fù)半幅通行。現(xiàn)場，內(nèi)江至隆昌方向的半截人行天橋已經(jīng)垮塌，肇事貨車已被拖離現(xiàn)場，斷橋已斷成幾塊，被丟在護(hù)欄外的水溝里。

　　成渝高速公路股份有限公司內(nèi)江管理處營運(yùn)安全科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，人行天橋是被一輛內(nèi)江籍大貨車撞垮的，該貨車在途經(jīng)該路段時(shí)，液壓車廂撐起來超過了人行天橋。“高速公路的人行天橋要求高度至少5米，該人行天橋高度5.5米，符合相關(guān)規(guī)范。”

　　據(jù)了解，事發(fā)后，高速交警、隆昌消防及成渝高速公路股份有限公司內(nèi)江管理處便迅速趕至事發(fā)現(xiàn)場展開救援。高速交警成渝三大隊(duì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，事故致使貨車上1人受傷，目前貨車將人行天橋撞垮的具體原因仍在調(diào)查之中。

　　昨日下午，肇事司機(jī)鐘華(音)在電話中告訴成都商報(bào)記者，當(dāng)天凌晨，他和朋友從內(nèi)江出發(fā)，準(zhǔn)備前往瀘州，是貨車液壓車廂撐起來將天橋撞垮的，但他也不知道車廂是何時(shí)撐起來的，如何撐起來的。

　　“可能傷到神經(jīng)了，手指動不了，基本沒知覺，不過問題應(yīng)該不大”

　　躲過一劫 斷橋砸在中間傷者無大礙

　　事發(fā)后，貨車駕駛室嚴(yán)重變形，車上1人被困。參與救援的隆昌消防中隊(duì)副中隊(duì)長閆志輝說，半截人行天橋被撞垮，貨車還沖出了數(shù)米遠(yuǎn)才停下，現(xiàn)場玻璃碎片、斷橋上散落的混凝土塊散落一地。

　　橋被貨車撞垮后，斷橋一塊約10米長的混凝土板砸在貨車駕駛室上方。“幸運(yùn)的是，這塊混凝土正好砸在駕駛室內(nèi)的兩人中間。如果砸的位置偏一些，就可能造成嚴(yán)重后果。”閆志輝還說，貨車司機(jī)沒有被困，只是駕駛室后排座位上正在休息的一人右手手臂被嚴(yán)重變形的駕駛室卡住，無法動彈。利用液壓破拆工具對車門進(jìn)行破拆后，被困人員才被救出送往醫(yī)院。

　　昨日下午，成都商報(bào)記者在內(nèi)江市中醫(yī)院骨科病房內(nèi)見到傷者陳茂剛，其頭部、背部輕微擦傷，主要傷情在右手臂。“檢查結(jié)果還沒出來，可能傷到神經(jīng)了，手指動不了，基本沒知覺，不過問題應(yīng)該不大。”事發(fā)時(shí)，陳茂剛正躺在駕駛室后排睡覺，“幸好砸在中間，不然后果就嚴(yán)重了。”

　　陳茂剛說，他和貨車司機(jī)鐘華均是內(nèi)江人，在瀘州一個(gè)工地上運(yùn)土石方，昨日是回內(nèi)江辦事后返回瀘州上班。“出事后，我被卡在里面，啥都看不見后來消防員把我救了出來。”昨日，在現(xiàn)場處置的四川交投建設(shè)工程股份有限公司的工作人員周明利說，砸在貨車駕駛室上的混凝土板重量約20噸。

　　高速方回應(yīng)

　　天橋不是危橋

　　貨車方將擔(dān)責(zé)

　　成渝高速公路股份有限公司內(nèi)江管理處營運(yùn)安全科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該人行天橋隨成渝高速建成通車同步投入使用，至今已近20年。

　　同時(shí)，該負(fù)責(zé)人還表示，人行天橋5.5米的高度符合相關(guān)規(guī)范，管理方平時(shí)也進(jìn)行了維護(hù)，該橋不是危橋。

　　該負(fù)責(zé)人表示，天橋是被貨車液壓車廂撞垮的，貨車方將承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，高速公路管理方將要求貨車方賠償相應(yīng)損失。“具體的損失和賠償金額，待交警將原因調(diào)查清楚后，再由工程上進(jìn)行鑒定才能確定。”

　　“這種橋，估計(jì)上百萬。”四川交投建設(shè)工程股份有限公司的工作人員周明利表示，人行天橋半截被撞垮后，另外半截也將拆除。（鐘艷華）