隨著滬深兩市中報披露大幕拉開，越來越多的上市公司陸續(xù)披露業(yè)績預告或快報。僅今日，就有約300家公司披露2016年半年度業(yè)績預告或快報，而不同行業(yè)上市公司的業(yè)績也出現(xiàn)分化，多家公司中期業(yè)績“報憂”。

　　一汽兩公司均預虧

　　據(jù)今日發(fā)布的半年度業(yè)績預告，一汽夏利和一汽轎車雙雙巨虧。其中，一汽夏利虧損4.75億元至5.75億元，與去年同期虧損額幾乎持平;一汽轎車則虧損7.9億元至8.5億元，而去年同期則實現(xiàn)凈利潤1.64億元。值得注意的是，兩公司的虧損程度均較一季度大幅提高，一汽夏利今年一季度虧損 1.67億元，一汽轎車虧損則達4.23億元。

　　一汽夏利表示，公司虧損的主要原因是現(xiàn)有產(chǎn)品所處的細分市場連續(xù)多年下滑，公司產(chǎn)品升級和結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐沒有跟上市場需求快速變化的要求，產(chǎn)銷規(guī)模受到了較大影響。而一汽轎車則表示，公司主要產(chǎn)品集中于轎車細分市場，上半年，國內(nèi)乘用車保持穩(wěn)定增長，但轎車同比出現(xiàn)下滑，加劇了市場競爭;另外，公司上半年銷售的產(chǎn)品均為老車型，市場競爭力逐步下滑，產(chǎn)品的銷量和銷售收入同比均有所下降，致使本期經(jīng)營業(yè)績出現(xiàn)虧損。

　　除了自主品牌止步不前以外，兩家汽車公司還面臨控股股東無法按時履行解決同業(yè)競爭問題的承諾以及集團內(nèi)部的治理問題，公司未來的業(yè)績發(fā)展仍不明朗。這其中，于今年4月才“摘星脫帽”的一汽夏利雖然保殼成功，但其持續(xù)經(jīng)營能力并沒有得到改善。一汽夏利2015年實現(xiàn)凈利潤1805萬元，其中包括非經(jīng)常性損益12億元，扣非后的凈利潤為-11.82億元，公司年報被出具“非標”意見。

　　*ST釩鈦預虧近10億

　　綜合來看，除*ST冀裝、*ST江化等少數(shù)ST公司相比今年一季度開始扭虧為盈以外，多家ST公司的業(yè)績延續(xù)頹勢，保殼壓力很大。這其中，相比今年一季度，*ST烯碳和*ST釩鈦由盈轉(zhuǎn)虧，前者預虧約4500萬元至6000萬元，后者則預虧8億元至10億元，成為當晚的“預虧王”。而*ST釩鈦今年一季度尚有盈利3986.61萬元，*ST釩鈦表示，業(yè)績虧損系受公司主要產(chǎn)品鐵礦石、釩鈦產(chǎn)品價格仍處于低位運行，以及卡拉拉礦山項目轉(zhuǎn)固影響。

　　此外，*ST五稀、*ST生物、*ST煤氣、*ST恒立等公司相比一季度虧損繼續(xù)擴大，其中，*ST煤氣的續(xù)虧幅度較大。*ST煤氣預計今年中期虧損約5.3億元至5.8億元，今年一季度公司虧損額為2.5億元。據(jù)了解，上半年以來，煤炭市場略微回暖，*ST煤氣主要產(chǎn)品原煤、精煤價格小幅上揚，但由于煤炭產(chǎn)品供求關(guān)系未發(fā)生根本性變化，公司經(jīng)營仍出現(xiàn)較大的虧損。

　　貝因美“意外”虧損

　　值得一提的是，貝因美今日修正了業(yè)績預告，受奶粉新政影響，公司業(yè)績“意外”虧損。貝因美曾在一季度報告中預計今年中期凈利潤將實現(xiàn)同比扭虧為盈，實現(xiàn)凈利潤7000萬元至1億元。而根據(jù)公司發(fā)布的修正公告，貝因美預計今年中期將虧損2.1億元至2.3億元，主要原因即受市場假冒奶粉事件及奶粉新政配方注冊過渡期行業(yè)秩序混亂影響，導致主營業(yè)務收入少于原預計。

　　而其他熱點公司如京東方A，受英國脫歐等影響，公司中期凈利潤預虧約5億元至6億元，京東方A今年一季度尚盈利1.08億元。京東方A表示，進入2016年以來，半導體顯示行業(yè)持續(xù)低位徘徊，公司主要產(chǎn)品價格同比下降明顯;受英國脫歐影響，人民幣持續(xù)貶值，造成公司匯兌損失增加，剔除匯兌損失和非經(jīng)營性損益，公司二季度凈利潤較一季度有顯著增長。(岳薇)