地圖數(shù)據(jù)大戰(zhàn)、份額比拼之爭實為O2O領域的交鋒

　　近日，高德地圖和百度地圖爆發(fā)“口水戰(zhàn)”，雙方從活躍用戶量、下載量到創(chuàng)新互掐五個回合，并互指對方數(shù)據(jù)造假，宣稱自己是行業(yè)第一。業(yè)內(nèi)認為，地圖雙雄數(shù)據(jù)大戰(zhàn)、份額比拼之爭實際是百度系和阿里系在O2O領域的交鋒。

　　緣起：

　　高德地圖自稱“行業(yè)第一”

　　10月15日上午，阿里巴巴集團移動事業(yè)群總裁兼高德集團總裁俞永福稱，高德地圖手機客戶端的每日活躍數(shù)據(jù)已超越百度地圖，成為行業(yè)內(nèi)排名第一的手機地圖應用。

　　俞永福在內(nèi)部信中引用了第三方數(shù)據(jù)來論證高德地圖日活躍第一的結(jié)論：艾瑞mUserTracker(網(wǎng)絡用戶行為監(jiān)測)的最新監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，高德地圖手機客戶端(不包含高德導航、蘋果地圖)的最新每日活躍設備數(shù)約為2983.19萬部，在地圖導航類目中排名第一，排名次席的百度地圖每日活躍設備數(shù)據(jù)則為2808.87萬;此外，在每日使用頻度和時長方面，高德同樣排名行業(yè)第一，高德地圖手機客戶端人均(單機)每日總使用次數(shù)為2.48次，人均(單機)每日總有效使用時間為17.08分鐘，百度地圖則分別只有2.06次和8.04分鐘。

　　反駁：

　　百度號稱排名在高德前

　　在俞永福上述公開發(fā)言后僅數(shù)小時，百度地圖通過官方微博發(fā)聲，反駁這一說法。

　　對于俞永福引用的第三方數(shù)據(jù)，百度地圖在10月15日的微博中回應，高德地圖手機客戶端活躍用戶數(shù)排第一的結(jié)論，除了艾瑞，其他數(shù)據(jù)檢測機構(gòu)都不這么看。百度地圖引用中國聯(lián)通、易觀國際的數(shù)據(jù)稱，百度地圖活躍用戶數(shù)超高德地圖50%，在月活躍人數(shù)及環(huán)比增幅兩個方面，高德地圖甚至出現(xiàn)環(huán)比負增長。百度地圖還表示，QuestMobile公布的秋季數(shù)據(jù)中，百度地圖的排名也在高德地圖前。

　　百度地圖還質(zhì)疑，高德地圖宣傳有7億用戶，但根據(jù)中國互聯(lián)網(wǎng)信息中心統(tǒng)計情況，中國網(wǎng)民總數(shù)為7.1億。

　　“口水戰(zhàn)”：

　　互指對方數(shù)據(jù)造假

　　在百度地圖回應后，高德地圖于10月15日晚在官方微博中稱：“百度在抄，高德在超。數(shù)據(jù)不服別吵吵吵，加第三方監(jiān)測代碼去。”

　　次日上午，百度地圖再次在官方微博中發(fā)聲：QuestMobile真實數(shù)據(jù)，高德日活僅百度地圖一半。10月1日，百度地圖活躍用戶數(shù)為5133.88萬，高德地圖為2891.51萬。并用應用商店下載量、易觀國際中國手機地圖APP用戶使用情況報告為證明，表示自己“碾壓”、“數(shù)據(jù)成倍于”高德地圖。

　　百度地圖甚至在微博末尾附上一幅漫畫，意指高德的數(shù)據(jù)系假數(shù)據(jù)。

　　針對百度地圖所指的“數(shù)據(jù)造假”，高德地圖回應表示“不打口水戰(zhàn)，只做好地圖”，堅持要求百度地圖加檢測代碼。

　　高德地圖還表示，出于對自身成績的充分自信，高德已經(jīng)允許另一家大數(shù)據(jù)服務商Quest Mobile進行代碼監(jiān)測驗證，結(jié)果預計在下一季度體現(xiàn)。

　　未來：

　　交通爭奪戲才剛剛開始

　　在BAT陣營，百度和阿里巴巴在導航業(yè)務暗戰(zhàn)由來已久。自2011年雙方開始在手機地圖市場狹路相逢，高德與百度先后經(jīng)歷了百度超越、高德被收購整合、高德易主百度地圖換帥的數(shù)度轉(zhuǎn)折，其精彩程度堪比連續(xù)劇。

　　業(yè)內(nèi)人士認為，在線地圖之于百度與阿里巴巴兩大互聯(lián)網(wǎng)集團，戰(zhàn)略意義十分重要。畢竟，手機地圖是一個流量入口，導向了一整條吃喝玩樂、加油住宿的產(chǎn)業(yè)鏈。產(chǎn)經(jīng)時評人員稱，地圖之爭實際是百度系和阿里系在O2O領域的交鋒。

　　百度地圖和高德地圖對地圖市場的爭奪遠遠沒有結(jié)束，未來交通爭奪的好戲才剛剛開始。百度無人車項目聲勢浩大，宣稱要在三年內(nèi)商用、五年內(nèi)量產(chǎn);高德除了緊緊綁定各地政府推智慧交通之外，也宣布高精度地圖免費，要干掉傳統(tǒng)圖商，打造互聯(lián)網(wǎng)+汽車新服務生態(tài)。

　　消費者：只關心哪個更好用

　　老司機何先生認為，無論哪個都有不準的時候，POI信息會隨時更換，地圖商與其口水戰(zhàn)比拼數(shù)據(jù)，不如討論一下地圖的準確性問題，進一步提升客戶體驗。(記者倪明)