近日隨著國慶假期臨近，越來越多計劃回家度假的人選擇網(wǎng)購返鄉(xiāng)火車票，然而鐵道部12306.cn客服系統(tǒng)卻又一次不堪重負，不斷出現(xiàn)系統(tǒng)延遲和排隊現(xiàn)象，引發(fā)網(wǎng)友諸多不滿。與此同時，號稱耗資將達1.99億的新一代鐵路客服系統(tǒng)正浮出水面。

　　網(wǎng)曝新12306網(wǎng)站開發(fā)費1.99億引網(wǎng)友質(zhì)疑

　　9月19日22點29分，微博名為“互聯(lián)網(wǎng)的那點事”的博主發(fā)布了一條內(nèi)容為“你們知道新一代的12306.cn開發(fā)費用是多少錢嗎?1.9億，對，沒錯，你的狗眼沒有看錯，1.9億!!而且這僅僅是一期的費用!太極計算機股份有限公司宣布他們以1.9億中標鐵道部新一代客票系統(tǒng)一期的工程項目。”

　　上述微博發(fā)出后，引發(fā)大量網(wǎng)友轉(zhuǎn)發(fā)和評論，包括一些認證名人也參與了轉(zhuǎn)發(fā)。截至發(fā)稿時，該條微博評論數(shù)超過2800次，轉(zhuǎn)發(fā)超過15000次。對微博的評論內(nèi)容主要集中在這一系統(tǒng)建設(shè)是否需要花費如此大額資金、這些錢的具體使用方向，以及是否涉及暗箱操作等。

　　網(wǎng)友“鵪鶉開屏”稱：咱是干這個的，說實話這個單咱也想接，真沒那個能力，看一眼建設(shè)內(nèi)容就直接PASS。有一說一吧，不了解情況的多了，其實鐵道部要是聰明，就該把這個包拆成幾個項目，比如軟件集成1000萬，硬件集成4000萬，這樣下來看上去就不會被誤認為是個網(wǎng)站了。

　　網(wǎng)友“王淮Harry哥”：我覺得最多10個好的工程師可以最多半年做一個highly scalable軟件系統(tǒng)用于鐵路購票。但不清楚其對安全的要求，以及硬件的投入和維護。

　　網(wǎng)友“站長網(wǎng)”稱：呼吁開放，如果接口外包給淘寶，京東。很簡單就搞定。全民也不用這樣浪費資源等待了。

　　中新網(wǎng)財經(jīng)頻道查詢后獲悉，9月13日，太極計算機股份有限公司發(fā)布公告稱，公司參與了中國鐵道部“新一代客票系統(tǒng)一期工程項目”的公開招投標，于近期收到招標代理機構(gòu)中國鐵路建設(shè)投資公司發(fā)來的中標通知書，確認已正式中標。公告稱，“新一代客票系統(tǒng)一期工程項目”中標金額1.99億元，占2011年年營收的8.70%。該中標項目采購人為中國鐵道部，在該項目中，太極股份將負責第一生產(chǎn)中心軟硬件設(shè)備集成、機房強弱電布線系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)。

　　太極股份：項目剛中標還沒啟動 怎么花錢還不清楚

　　太極股份公布的半年報中顯示，太極股份的控股股東中國電子科技集團公司第十五研究所隸屬于中國電子科技集團公司(CETC)，而中國電子科技集團公司為國務(wù)院國資委大型中央直屬企業(yè)。

　　記者致電太極計算機股份有限公司了解詳情。該公司戰(zhàn)略發(fā)展部一位負責人表示，目前這一項目剛剛中標，很多工作都還在進行中，包括哪些錢花在何處等具體信息還未確定，項目也尚未啟動。至于此項目何時啟動，以及此1.99億元項目是否僅為12306.cn網(wǎng)站還是整個鐵路售票系統(tǒng)，該負責人表示均不清楚。此外，該負責人稱，目前鐵道部客服系統(tǒng)所用系統(tǒng)硬件產(chǎn)品便是由太極集團供貨。

　　另外，根據(jù)太極股份公告，“新一代客票系統(tǒng)一期工程項目”中，太極股份將負責第一生產(chǎn)中心軟硬件設(shè)備集成、機房強弱電布線系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng)，并未提到包含網(wǎng)站開發(fā)設(shè)計等費用。據(jù)悉，現(xiàn)存12306.cn客服系統(tǒng)由中國鐵道科學研究院電子計算技術(shù)研究所開發(fā)。即是說，上述1.99億元或僅是硬件成本，而并不包含系統(tǒng)開發(fā)費用。

　　記者隨后致電鐵道部政治部宣傳部新聞處及綜合處試圖進行采訪，但截至發(fā)稿時上述兩部門電話始終無人接聽。(王槊)