昨天（9日）上午，石阡至玉屏(大龍)高速公路通車儀式在石阡東服務區舉行，標志著該項目順利建成通車(9月10日零時零分聯網運營)。

　　石阡至玉屏(大龍)高速公路是《貴州省高速公路網規劃(加密規劃)》中S32玉屏至新蒲高速的其中一段，起點位于銅仁市石阡縣大沙壩鄉，與新石高速相接并與思劍高速形成十字交叉，途經銅仁市石阡縣坪地場鄉、花橋鎮、青陽鄉、黔東南州岑鞏縣平莊鎮、天馬鎮，終點位于銅仁市玉屏縣大龍鎮(大龍開發區)，接江玉高速公路和規劃的玉屏至鎮遠高速公路，路線全長81公里，采用雙向四車道高速公路標準，路基寬度24.5米，設計速度80公里/小時，總投資119億元。全線設置石阡東、花橋、青陽、平莊、天馬收費站5處，設置石阡東、天馬服務區2處，羅家山停車區1處。

　　該項目是貴州省東北部地區連接長株潭經濟圈的快速通道，是區域自西向東串聯新石、安江、思劍、松從、滬昆高速及擬建鎮玉高速的重要連接線，是服務支撐我省圍繞“四新”主攻“四化”的重要交通基礎設施項目，對完善區域高速公路路網，實現遵義市、銅仁市和黔東南州高速互通互聯，帶動黔東南州和銅仁市區域經濟社會跨越發展、鞏固脫貧攻堅成果和助推鄉村振興具有重大意義。

　　石阡至玉屏(大龍)高速公路由銅仁市人民政府采用PPP模式實施，實施機構為銅仁市交通運輸局，投資人為中交路橋建設有限公司牽頭的聯合體，于2017年12月開工建設，2021年8月底完工。項目設置橋梁15531米/45座，隧道31811米/16座，橋隧比達58%，主要控制性工程為小白巖、周家灣、毛栗坪、花橋4座特長隧道和凱峽河、石阡河2座特大橋。

　　項目推進過程中，參建各方克服了突泥、涌水、斷層帶等不良地質影響，克服了溝壑縱橫和山巒疊嶂惡劣地形挑戰，克服了融資渠道收窄、生態環保政策收緊困難，守正創新，克難攻堅，順利完成了全線施工。市(州)、縣、鄉三級政府及相關部門與項目公司傾力協作，強化服務，克服了手續辦理、征地拆遷、糾紛調處等難題，為項目快速施工并如期建成通車奠定了堅實基礎。