被撞斷的電桿

　　本網(wǎng)訊 12月1日一大早，凱里供電局城區(qū)分局搶修人員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察后，一邊積極聯(lián)系吊車(chē)，一邊與該局調(diào)度聯(lián)系，開(kāi)好工作票及做好現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)安全措施。9點(diǎn)30分，吊車(chē)到位，開(kāi)好班前會(huì)，做好危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控措施后，現(xiàn)場(chǎng)工作負(fù)責(zé)人指揮吊車(chē)吊住被汽車(chē)撞斷的10千伏丁江一回3號(hào)電桿，搶修人員隨即登上帶電作業(yè)車(chē)開(kāi)展帶電作業(yè)，拆除附著在斷桿上的高壓線以及電纜線等。并用吊車(chē)將斷桿拔出地面。

帶電拆除舊電桿金具

　　12月1日凌晨3點(diǎn)15分，該局城區(qū)分局接到搶修電話，稱(chēng)凱里市清江路路口旁一根電桿被車(chē)輛撞倒，行人車(chē)輛過(guò)往十分危險(xiǎn)。3點(diǎn)30分，該局城區(qū)分局搶修人員第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)查勘，被撞電桿位于親親家園小區(qū)門(mén)口，電桿已經(jīng)撞成三截，桿身傾斜，桿基水泥脫落，鋼筋外露。如果電桿發(fā)生倒塌，桿上10千伏電線和設(shè)備隨時(shí)會(huì)被拉扯到路面，給過(guò)往行人和車(chē)輛帶了安全威脅，非常危險(xiǎn)。搶修人員立即圍好現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)立安全標(biāo)識(shí)、疏散人群，做好安全措施，防止行人車(chē)輛誤入。

帶電組立新電桿及安裝電桿附件

　　被汽車(chē)撞斷的電桿是通往凱里火車(chē)站的主網(wǎng)線路，事故造成14臺(tái)公用變、18臺(tái)專(zhuān)變和4000多戶居民電力供應(yīng)中斷。不能讓客戶受到無(wú)電的困擾。為了減少停電范圍，搶修人員一面立即切斷電源，將斷桿所在線路隔離，帶電轉(zhuǎn)移負(fù)荷，恢復(fù)其余分支線路2500余戶客戶的供電;一面報(bào)告調(diào)度中心，防止事故擴(kuò)大，隔離故障區(qū)域內(nèi)涉及的1500多戶客戶，將停電面積縮到了最小。

　　“此次搶修如停電搶修，不旦需要在停、送電手續(xù)履行、傳達(dá)、操作上費(fèi)時(shí)費(fèi)力，懸掛在半空的運(yùn)行線路也很危急。為最大程度減少停電損失、把事故影響的范圍減到最小，現(xiàn)場(chǎng)帶電搶修。”為了在搶修同時(shí)保證不停電，一大早，城區(qū)分局負(fù)責(zé)人就下達(dá)了搶修令。

搶修現(xiàn)場(chǎng)

　　10點(diǎn)37分，搶修人員按照搶修令，果斷采用了帶電搶修方式，做好施工前各項(xiàng)安全措施，全力展開(kāi)帶電搶修工作。

　　13時(shí)05分，新電桿及其附件以及搶修器材陸續(xù)到位，帶電搶修作業(yè)人員就進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，帶電搶修正式開(kāi)始。導(dǎo)線絕緣遮蔽、電桿絕緣遮蔽、帶電電桿起豎、帶電導(dǎo)線固定等整套工序有條不紊地進(jìn)行著。

　　16點(diǎn)57分，經(jīng)過(guò)7個(gè)多小時(shí)緊張搶修，一根15米高的電桿帶電重新樹(shù)立起來(lái)。又對(duì)電桿周?chē)�的電桿及附件進(jìn)行重新緊固梳理，并對(duì)客戶的下戶線進(jìn)行了逐一排查，確認(rèn)安全無(wú)誤后，恢復(fù)了供電。(石冰)