11月4日早晨6時許，凱里西出口紅綠燈處兩輛工程大貨車追尾，其駕駛的肇事車輛頭部嚴(yán)重受損，造成一人死亡。現(xiàn)場有多名駕駛員分析認(rèn)為，事發(fā)時，這位慘死的駕駛員可能在打瞌睡。

事故現(xiàn)場

　　11月4日上午9時，記者在現(xiàn)場看到追尾車輛停在路中間，駕駛室頭部嚴(yán)重受損，車頭上的方向盤上掛著類似花格衣服的物品，物品上有斑斑血跡。因道路受阻，過往車輛只得緩慢前行。

　　“當(dāng)時我正在等紅綠燈，突然聽到從后面?zhèn)鱽?ldquo;砰”的聲音，開始我還以為是自己的車子輪胎爆胎了。結(jié)果，從反光鏡一看，才知道是自己的車子被撞了。而且，當(dāng)時自己的車子被撞往前有兩三米遠(yuǎn)，下車一看，才知道肇事大貨車頭部已面目全非”被撞車輛的吳師傅說。

交警、消防部門人員正在處理現(xiàn)場

　　因現(xiàn)場沒有發(fā)現(xiàn)明顯的剎車痕跡，很多有過駕駛經(jīng)驗的駕駛員說，當(dāng)時，肇事車輛的駕駛員可能是打瞌睡了，如果他在有意識的情況下，是不會仍憑車輛撞擊前方的大貨車的。因為這樣的撞擊，必將是死路一條。“一般的大貨車駕駛員在這種情形之下，都會迅速撥打方向盤，去撞擊道路邊的障礙物，包括綠化帶、林木等，而不會直接撞擊前方的車輛。”一位在場的貨車駕駛員說。

　　事發(fā)后，凱里交警立即趕赴現(xiàn)場處置，由于肇事車駕駛員被困，交警便向消防部門請求支援。凱里市消防大隊的官兵趕來后，對嚴(yán)重變形的車頭進行破拆，這才將被困其中的駕駛員救出。不過，由于負(fù)傷嚴(yán)重，他已經(jīng)停止了呼吸。

　　目前，事故原因交警部門還在調(diào)查中。(楊秀福)